Weicher Bahnbelag, sei es durch Neuschnee, reger Schlittlerverkehr oder Tauwetter. Und nicht die richtigen Schienen dabei oder gar Rost?
Oder Lust bei weicher Bahn allen zu zeigen wo der Hammer hängt?
Die Lösung:
Gleit-Dog - ein Kunststoffschienen-Wechselsystem. Auf einen fix montierten Alu-Grundträger "Teckel" wird ein Kunststoffbelag geschoben. Der Belag ist wie ein Ski mit einer Struktur versehen - Wünsche werden gerne berücksichtigt. Der Belag wird wie ein Ski gewachst; Heisswachs oder flüssig.
Der Träger ist 45mm breit und die Aufsteckbeläge 50mm (Schweisshund) oder 65mm (Schweisshund_fat) breit.
Die Träger sind gerade für gute bis sehr gute Gleiteigenschaften und hohe Geschwindigkeiten.
Auf Wunsch besteht die Möglichkeit, die Träger mit ausgestellten Endbereichen für eine bessere Kurvengängigkeit auszuführen. Die Grösse der Ausbiegung kann frei gewählt werden.
Für alle, denen es nicht schnell genug geht: 50mm Wechselbeläge aus gesinterten, hochmolekularen Ski-Rennbelag. 10mm stark mit strukturierten Seiten
- Schweisshund_speed.
Erfolge Gleit-Dog Winter 2025-26
Mit Schweisshund 50mm.
Langstreckenrodelrennen Wildkogel 11.01.2026 Offene Klasse: 3. Platz
Davos Sledgends Flüela 07.03.2026 Schnellste Zeit: 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8. und 13. Platz.
Erfolge Gleit-Dog Winter 2024-25
Mit Schweisshund 50mm.
Take Off Bergün 22.12.2024: 1., 2., 3., 4., 5., 6. und 7. Platz.
Langstreckenrodelrennen Wildkogel 05.01.2025 Offene Klasse: 4., 5. und 8. Platz. Schnellster Standardrodel Dank Gleit-Dog (vorderste Plätze sonst Prototypen bzw. Wildkogel-optimierte Rodel).
Davos Sledgends Flüela 08.03.2025 Schnellste Zeit: 1., 2., 3., 4., 6. und 8. Platz.
Erfolge Gleit-Dog Winter 2023-24
Mit Schweisshund 50mm.
Take Off Bergün 17.12.2023: 2x 2. Platz, 1x 3. Platz.
Wildkogel Langstreckenrodelrennen 07.01.2024 Offene Klasse: 3., 4., 5. und 7. Platz.
Red Bull Sledgends Flüela/Davos 03.02.2024 Schnellste Zeit: 1., 2., 3., 4., 10., 16. und 22. Platz.
Optimale Abstützung des Gleitbelages durch das hochfeste Aluminium-Trägerprofil. Kein Nachgeben der Gleitfläche und somit beste Steuereigenschaften in der Kurve.
Die Träger werden auf unterschiedliche Rodellängen leicht vorgebogen. Die Anordnung der Bolzen zur Befestigung
entspricht dem gängigen Kufen-Lochbild (Torggler, Lindauer, Gallzeiner, Kathrein, Tiplex, etc.).
Da die Träger fast so breit wie die Kunststoffbeläge sind, werden diese gestützt und sorgen für einen sehr gute Griffigkeit in den Kurven und Spurstabilität.
Durch spezielle Wachse und Zusätze sind die Kunststoffbeläge für verschiedene Schneebedingungen ausgelegt. Ausgeliefert werden sie mit einem Standard-Strukturschliff und Kantenfinish. Natürlich gehen wir auch auf Kundenwünsche ein.
Die Beläge werden einfach auf den Träger aufgeschoben und vorne befestigt. Es sind keine zusätzlichen Bohrungen an
der Rodelkufe notwendig.
Zur korrekten Montage und Handhabung liegt ein Handbuch bei.
Die Seiten der Kunststoffbeläge können je nach Nutzung mehrmals nachgeschnitten, d.h. geschärft, werden. Ein Service den Rodel-Ruedi exklusiv anbietet.
Nach dem Rodeln einfach die Beläge trockenwischen und fertig. Keine Rostgefahr und für den nächsten Tag im Schnee steht der Rodel "gewachst" parat.
Wir bieten Komplettsets (Trägersatz mit einem Kunststoffbelag) oder natürlich nur die Träger und Beläge nach Wunsch.
Es ist auch möglich die Beläge unbearbeitet in ca.110cm Stücken zu
erhalten.
Da die Beläge keine Stahlkanten haben, sollten sie ausschliesslich auf Schneebahnen verwendet werden; eisige oder verharschte Pisten sind zu meiden. Wenn im Laufe des Tages die Kurveninnenbereiche eisig und hart werden - einfach durch den äusseren Bereich mit dem aufgeschobenen Schnee fahren.